廣西今年全面開展鐵路項目建設攻堅戰

    5月17日電廣西壯族自治區今年全面開展鐵路項目建設攻堅戰，計劃從8月份起陸續建成通車廣西沿海高鐵、南廣鐵路南寧至黎塘段、柳南客運專線等7條高鐵。

  南寧鐵路局官員17日介紹，廣西鐵路規劃今年進入全面“收獲期”，廣西鐵路規劃計劃建成開通湘桂、柳南、南黎、欽北高鐵項目和玉鐵、黎欽鐵路，投產新線1081公里，約占中國今年高鐵新增里程的五分之一，廣西將成為中國5個自治區中首個建成高鐵的自治區。

  據介紹，今后5年，廣西將形成“一軸四縱四橫”現代化快速鐵路運輸網絡，全面建成以南寧為中心的快速鐵路網，實現南寧至北部灣經濟區中心城市1小時到達、至自治區內其他中心城市2小時到達、至周邊省會城市3小時到達，全區高速鐵路營運里程2000公里以上，約占全國高鐵營運總里程的十分之一。

  正在建設的南寧東站是廣西高鐵建設的重點控制性工程，站房工程總投資26億元人民幣，設計13座站臺、30條股道，建成后將引入6條高速鐵路和地鐵、公交、長途汽車客運站線，形成多種運輸方式無縫銜接的零換乘綜合交通樞紐體系。南寧東站將建成廣西最重要的鐵路客運樞紐與規模最大鐵路客運站，成為中國面向東盟的重要窗口。

  中鐵二十五局有關負責人向中新網記者介紹，由該局負責施工建設的南寧鐵路樞紐屯里動車所，將承擔南廣、柳南、南欽、云桂等高鐵線路所有列車的運營維護、檢修保養工作，目前工作人員每天24小時不間斷施工，以確保6月30日聯調聯試如期進行。另外，為了滿足高鐵線路引入后運量快速增長的要求，南寧火車站已在一周前啟動站改工程，整個工程預計年內完工。

  目前，作為廣東、廣西兩省區交通經濟大動脈、最便捷快速通道的南寧—廣州高速鐵路廣西段近期正線鋪通，施工單位正在抓緊進行最后階段的站場改造和附屬工程施工，南廣鐵路廣西段力爭今年11月建成開通。線路全長577.1公里的南廣高鐵全線建成通車后，南寧至廣州只需3小時，將比現行運營時間減少約11個小時。