新建崇憑鐵路全線首孔箱梁順利架設

2022年10月8日，在新建崇左至憑祥鐵路（以下簡稱崇憑鐵路）項目施工現場，隨著架橋機將首片長32米、重達686噸的箱梁平穩、精準落在渠皿雙線特大橋橋墩上，崇憑鐵路項目全線首孔箱梁架設成功，標志著崇憑鐵路項目建設順利轉入梁體架設新階段。

為確保首孔箱梁順利架設，廣西交通投資集團與承建單位中鐵上海局集團提前規劃，合理安排，緊抓進場驗收環節，協調各方力量，在1個月內完成了可變式過隧JQSS900B型架橋機及YLSS900B型運梁車的組裝、測試，確保架橋機設備性能的完好。同時，綜合考慮近期疫情、高溫多雨等諸多不利因素，優化架梁施工方案，對作業人員就箱梁吊裝、運輸、架設等工序開展詳細的技術、安全交底與培訓。在首孔箱梁架設前，還多次組織施工演練，現場技術人員嚴格把關每一道工序、每一個細節，保證箱梁安全平穩架設，為后續橋梁上部結構施工奠定堅實基礎。

崇憑鐵路是自治區統籌推進的重大項目，由廣西交通投資集團主導投資建設。項目為在建南寧至崇左鐵路的延伸，正線全長81.52公里，設計時速250公里，計劃2025年建成通車。項目建成后將形成中國—東盟之間的重要國際運輸通道，對于完善區域路網布局、推動興邊富民、構建中國與東盟國家的重要經濟走廊、把廣西打造成為“一帶一路”重要節點具有重大意義。

崇憑鐵路于2022年7月實現全面開工建設，截至目前，崇憑鐵路全線開工率達到90%，路基土石方累計完成約50%，橋梁實現樁基礎約80%，隧道累計開挖約40%，項目進展順利。廣西交通投資集團將與各參建單位進一步加強建設調度，優化施工組織，破解制約要素，在確保疫情防控和安全質量管理的前提下，咬定目標克難攻堅，擔當落實大干快上，努力實現崇憑鐵路年度各項目標任務順利完成，以實際行動迎接黨的二十大勝利召開。